{"id":865,"date":"2013-09-05T16:35:50","date_gmt":"2013-09-05T14:35:50","guid":{"rendered":"http:\/\/babar.chili.ch\/wordpress\/?page_id=865"},"modified":"2020-02-05T10:55:52","modified_gmt":"2020-02-05T09:55:52","slug":"ligne-maginot-aquatique","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.le-roi-babar.ch\/?page_id=865","title":{"rendered":"La Ligne Maginot aquatique"},"content":{"rendered":"

<\/h1>\n

Noch viel <\/em>fr\u00fcher……<\/strong><\/h1>\n

Trou\u00e9e de la Sarre – <\/span>La Ligne Maginot aquatique<\/span><\/strong><\/h1>\n

 <\/p>\n

Auf der Fahrt auf dem <\/b>Saarkanal<\/strong> sind beim Passieren der „trou\u00e9e de la Sarre“ Einrichtungen der „Ligne Maginot aquatique“ zu sehen.<\/b><\/p>\n

Zwischen den beiden Weltkriegen entstand dort ein „syst\u00e8me d’innondations“, die „Ligne Maginot aquatique“, ein grossfl\u00e4chiges System von D\u00e4mmen, das mehrere \u00dcberschwemmungsgebiete f\u00fcllen und damit dort einen Durchmarsch deutscher Truppen verhindern sollte.<\/p>\n

Im Westen des Abschnitts waren Sperren bei Sarralbe <\/strong>(\u00dcberflutung der Albe) und bei Herbitzheim<\/strong> und Wittring <\/strong>(\u00dcberflutung der Sarre) eingebaut.<\/p>\n

Im Mai 1940, beim deutschen Angriff auf Frankreich, hatten Ueberschwemmungen allerdings keinen Einfluss auf die Kampfhandlungen, weil
\n– der deutsche Angriff diese Region umging und die Maginotlinie viel weiter im Westen (Ardennen, Sedan) \u00fcberwand
\n– es dannzumal wegen der Jahreszeit ohnehin viel zu wenig Wasser gegeben h\u00e4tte…<\/p>\n

 <\/p>\n

Sarrealbe
\n<\/strong>Kreuzung Saarkanal : Albe (Kanal-km 40)<\/p>\n

Vorbereiteter Staudamm zum Stauen der Albe und Ueberschwemmen des Gebiets.
\n3 Blockh\u00e4user (Bunker) zu dessen Schutz.<\/p>\n

\"saaralbe.003\"<\/a> \"saaralbe.002\"<\/a> \"saaralbe.004\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Blockhaus 1
\n(gegen\u00fcber Anleger PK 40)<\/i><\/p>\n

\"\"<\/a>\"saaralbe-1.003\"<\/a> \"saaralbe-1.005\"<\/a><\/p>\n

Blockhaus 2<\/i><\/p>\n

\"Saarkanal.Sarralbe.08-15.028\"<\/a>\"Saarkanal.Sarralbe.08-15.081\"<\/a> <\/a>\"saaralbe-2.022\"<\/a> \"saaralbe-2.008\"<\/a> \"saaralbe-2.019\"<\/a><\/p>\n

Blockhaus 3<\/i><\/p>\n

\"Saarkanal.Sarralbe.08-15.034\"<\/a>\"Saarkanal.Sarralbe.08-15.086\"<\/a> \"Saarkanal.Sarralbe.08-15.092\"<\/a><\/p>\n

Damm – Verankerungen<\/i><\/p>\n

\"saaralbe-4.007\"<\/a> \"saaralbe-4.008\"<\/a> \"saaralbe-4.001\"<\/a> \"saaralbe-4.004\"<\/a> \"saaralbe-4.006\"<\/a><\/p>\n

Herbitzheim<\/strong><\/p>\n

Kreuzung Saarkanal \/ Saar : Autobahn A4 (Kanal-km 46)<\/p>\n

Vorbereiteter Staudamm zum Stauen der Saar und Ueberschwemmen des Gebiets.
\n3 Blockh\u00e4user (Bunker) zu dessen Schutz.<\/i><\/p>\n

<\/i>Blockhaus 1<\/i><\/p>\n

\"Saarkanal.Herbitzheim.08-15.013\"<\/a>\"Saarkanal.Herbitzheim.08-15.009\" <\/a>\"Saarkanal.Herbitzheim.08-15.037\"<\/a> \"Saarkanal.Herbitzheim.08-15.031\"<\/a> \"herbitzheim-1.006\"<\/a><\/p>\n

Blockhaus 2 und 3<\/i><\/p>\n

\"herbitzheim-2.001\"<\/a> \"herbitzheim-4.001\"<\/a> \"Saarkanal.Herbitzheim.08-15.005\"<\/a><\/p>\n

Damm – Verankerungen<\/i><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a> \"\"<\/a><\/p>\n

Wittring
\n<\/strong>(gegen\u00fcber Anleger)<\/p>\n

Blockhaus<\/i><\/p>\n

\"0015_15A_1<\/a><\/i><\/p>\n

Bild: ack<\/address>\n

Mehr zu erfahren ist vor Ort beispielsweise bei den regelm\u00e4ssigen Spezial-Touren, die das Verkehrsb\u00fcro von Sarreguemines zur „Maginot aquatique“ durchf\u00fchrt oder im entsprechenden Museum in Sarralbe.<\/p>\n

\"\"<\/a> \"\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

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Noch viel fr\u00fcher…… Trou\u00e9e de la Sarre – La Ligne Maginot aquatique   Auf der Fahrt auf dem Saarkanal sind beim Passieren der „trou\u00e9e de la Sarre“ Einrichtungen der „Ligne Maginot aquatique“ zu sehen. Zwischen den beiden Weltkriegen entstand dort … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1112,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"showcase.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-865","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.le-roi-babar.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/865","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.le-roi-babar.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.le-roi-babar.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.le-roi-babar.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.le-roi-babar.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=865"}],"version-history":[{"count":56,"href":"https:\/\/www.le-roi-babar.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/865\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9024,"href":"https:\/\/www.le-roi-babar.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/865\/revisions\/9024"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.le-roi-babar.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1112"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.le-roi-babar.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=865"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}